1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

不同款型的活塞杆式结构特征各不同样，连杆关键所在激光切割口也分平口和斜激光切割口两种方式。活塞杆式环横剖面外形也各不同样，但三方安装和装到组织细胞时，一斜个相同的统一标准条件，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、气缸顶部发展符号  2、连杆轴颈  3、健身导向  4、连杆体编码查询规则方位  5、准确地位唇及准确地位槽在同侧  6、连杆  联接晃动时，此面被磨亮  7、连杆 联接难以互相交换和代用  8、连杆盖编码查询规则方位与连杆体相当  9、健身导向  10、连杆轴颈  11、此内侧有“O”向 前符号  12、齿轮油喷钩让位口应在喷 钩左侧  13、电磁室（对YC6L机不偏心距）对正喷油嘴    图A、图B是气缸在下死点时连杆轴颈的健身导向。注：1、对比较大的手术伤口为平口的连杆使用时分不清楚向前跑向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜手术伤口连杆使用不使用性于图B，另一个不使用性于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113形号不使用性       注：1、2、3为环的开口子子所在所在位置图2-5-11  缸筒环开口子子使用所在所在位置图

  

 装火塞环时要分开 全面检杳火塞环与缸套、火塞环槽做好空隙。其最简单的方法是用火塞环压入到缸套上止点时相互依存的上班位子来全面检杳，见图2-5-12。用塞尺全面检杳其说话空隙一定具备具备让表2-5-5的具备让。火塞环与槽的做好空隙全面检杳表见图2-5-13。环与槽相匹配 其精确测量值应具备具备让表2-5-5的具备让。

图2-5-12  汽缸环张口时候的检测    图2-5-13  汽缸环轴径时候的检测

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

cpu类型	第1道环支承孔径mm	二道环支承齿隙mm	第四道环支承宽度mm	活塞杆环缩口齿隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	1道张口0.4~0.6二道说话0.35~0.35四道说话0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一道道留口0.35~0.55二道说话0.5~0.7十八道缩口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一条张嘴0.30~0.45二道留口0.60~0.85十八道说话0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	第一道收口0.35~0.59二道张口0.60~0.8十八道缩口0.25~0.45

提醒：各设备缸筒环环张口缝隙极致掌握在2mm内。缸筒环环轴径缝隙掌握在  0.2mm至少为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。如何图标不清，须按图2-5-4中的图A或图B连接，以确保火塞上的涡旋室对正喷油嘴一立方。(3) 按约定力距（见表2-5-6）防松螺丝连杆高强螺栓后，翻转曲轴条件灵巧，可以保障连杆在连杆颈上O.lmm超过的轴上窜动量，或者拨动解乏方便。

▲柴油机火力发直流电机厂大家玩家特别留意：在配置工作中，用用交通工具或无残留木工板托住连杆关键所在，避免出现碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各型号连杆螺栓标准力距

舱位		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	1、次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	2次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	第三个次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  调节一、缸气缸上止点刻线 把发动机汽缸杆转到上止点时，用磁吸千分表各用检查报告各缸发动机汽缸杆对设备上平行面的超过量， 其数量为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。只要精确测量数量入出越大，会 影向焚烧室体积，因此会诱发发动机汽缸杆打项症状。表明：对只需换部位连杆时，可基于表2-5-2请求作非常合适加装。请求高低 头允差值越靠近原连杆允差临界值好。

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