目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是四个模型泵配四个高电压油管接头它的其优势，一个是模型泵架构的此呃喷汽压力会较高能超过1,680常用的直列泵呢是只是超过1,280我的喷汽压力较高所以说我的然油条件社会吸雾好我的然油条件社会性好我的此喷汽压力更足我的趋势更足可是与此同时正是较之于直列式认为呢直列式的大泵。

它是都有一名个名为镍核蜗轮蜗杆的一名医院，那就算汽车打火因的基本风噪源其中之一因此我们大家的模型泵机构是就没有这位镍核蜗轮蜗杆的，因此我的这位机构取决于了我的这位汽车打火因的风噪会更低。这直线皆是机构携带来的一名必然趋势效果因此都有就算我的这位模型泵机构的维修费的成本会更快，造问说这位泵损坏了因此我只需要做对这一名泵做进行更换就是行，而不说了我所有的这位大泵，那一直列泵传统化名为大泵，不说了所有一名大泵次性换孔。

直接哪一缸坏掉了整个的要换那一维修服务成本预算较高，其次另只是说它的超学习压力力油超学习压力力进气软管的整个相应只是说整个厚度更短。超学习压力力进气软管由此看得见它外面是超学习压力力喷油的学习压力专门高整个厚数越长，也是整个错误码率也许说可能性性会更好 。那麼我门的整个超学习压力力进气软管只是我人眼看得见的这些多，如此说它的整个相应越简短那麼它的增强性就越贵也是的泵组成部分的其中一个特俗。