康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管控器绝缘端子 | 联系器B | 主要 |
| 燃料继电子元件輸出 | 39 |
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| 再启动继电子元件的输出 |
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| 可和程序编写工作输出口1 | 扩张30A断电气开关，断电气开关为01，07，12，13端出示充电电池电流电压。 | ECU电原可代码编程转换口1安装成“ECU电压” |
| 保持器接线端子 | 9针拼接器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网拦截线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用电位差为120欧姆的联接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 便用输出阻抗为120欧姆的进行连接电源 |
热车机型决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850发起机管控信息模块
| 掌握器接线鼻子 | 50针链接器 | 注重 |
| 然油继物品输出电压 | 39 |
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| 再启动继家电导出 |
| 间接接打火机电感 |
| 掌控器接插件 | 9针对接器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信闭屏线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到电阻值为120欧姆的连入线 |
起因素多种类型进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调控器接线端子 | C1链接器 | 提前准备 |
| 汽油继电子产品輸出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8接触 |
| 开机继电子产品输入输出 |
| 之间接发动机电阻线 |
| 控住器接线鼻子 | 3针数据资料路由协议联接器 | 注意事项 |
| CAN GND | C | CAN沟通手机屏蔽线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | A | 使用的电阻值为120欧姆的拼插头接线处 |
| CAN(L) | B | 操作特性阻抗为120欧姆的联接法 |
打火机多种类型选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调整器接线端子排 | 50针连入器 | 微信备注名 |
| 汽柴油按钮开关元件輸出 | 38 | 喷油打开 |
| 点火继家电导出 |
| 间接接启动时机电磁线圈 |
| 驱动器接插件 | 9针连接方式器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信屏幕线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用特性阻抗为120欧姆的联接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
热车机类型、选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS是和GCS打火机操纵控制器。选用RS485-MODBUS读打火机图片信息。打火机手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器绝缘端子 | D-SUB无线接插件06 | 要留意 |
| 汽油继小家电输入 | 5&8 | 外面扩张继电气，汽柴油内容输出时，使接触器06的网口5和网口8接触 |
| 开启继设备所在 |
| 直接性接开启机电机转子 |
| 把控好器接线鼻子 | D-SUB拼接器06 | 准备 |
| RS485 GND | 20 | 流量屏避线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 便用电位差为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 选用抗阻为120欧姆的相连线 |
发起机形式会选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（北京康明斯）
| 把握器接线鼻子 | 发起机OEM连入 | 准备 |
| 汽柴油继设备输出精度 | 38 |
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| 启动时继电气产品输出精度 | 21 | 可以接工作机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN沟通关闭线（仅在管理器此端连入） |
| CAN(H) | 46 | 的使用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 37 | 施用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
热车机型号取舍：适用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 抑制器绝缘端子 | 启主观因素OEM相连接 | 准备 |
| 燃料按钮开关设备的输出 | 38 |
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| 启动时继电子产品输送 | 21 | 同时接开机启动机电机转子 |
| 可编译程序輸出1 | 16&41 | 设置成为怠速掌握，常闭输出电压，经由外扩接触器设备，使掌握器在飞速作业时，16与41闭锁。 |
| 程序控制器学习输入输出2 | 19&41 | 设定为脉冲信号升速管理，常开伤害，采用外扩继电子产品，使管理器走进稳定暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏弊线（仅在掌握器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 采用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 21 | 在使用电阻值为120欧姆的连到线 |
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